احداث بزرگ ترین تونل و پل قوسی دو خطه ریلی کشور در راه آهن میانه- تبریز

مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: راه آهن بستان آباد-خاوران( تبریز) اولین مسیر ریلی کشور بوده و احداث بزرگترین تونل دوخطه ریلی کشور در این محور به طول 3 کیلومتر و بزرگترین پل قوسی دو خطه ریلی کشور به طول یک کیلومتر با 20 دهانه .

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرگزاری فارس از تبریز، عباس خطیبی عصر امروز در گفت وگو با خبرنگاران اظهار کرد: امتیاز منحصربفرد راه آهن میانه - تبریز وجود چندین ایستگاه راه آهن در داخل شهر تبریز است که حتی چنین امتیازی برای شهر تهران نیز وجود ندارد.

وی اظهار کرد: راه آهن بستان آباد-خاوران( تبریز) اولین مسیر ریلی کشور است که از ابتدا دو خطه طراحی و اجرا شده است و احداث بزرگترین تونل دوخطه ریلی کشور در این محور به طول 3 کیلومتر و بزرگترین پل قوسی دو خطه ریلی کشور به طول یک کیلومتر با 20 دهانه 50 متری و با ارتفاع 40 متری ستون ها از ویژگی های بارز این خط آهن است.

خطیبی اعتبار مورد نیاز برای تکمیل این محور 29 کیلومتری را 10 هزار میلیارد تومان خواند و افزود: برای اینکه پروژه راه آهن میانه- تبریز بعد از 22 سال به ایستگاه خاوران برسد حدود 20 هزار میلیارد تومان هزینه صرف شده است.

وی شیوه اجرای این خط آهن را در بسیاری از جنبه ها برای اولین بار با استفاده از توان و تخصصی بومی مثال زدنی دانست و اظهار کرد: راه آهن بستان آب�