مسیر راه ابریشم به بندر اقیانوسی ایران باز می شود؟

موضوع کریدورها و بنادر ترانزیتی، آن قدر با اهمیت است که باید از تمام ظرفیت ها برای جذب سرمایه گذاران مختلف برای توسعه آنها بهره برد.

- فارس پلاس؛ دیگر رسانه ها - تسنیم نوشت: یکی از محورهای مهم برنامه توسعه هفتم، توسعه کریدورها است.

در همین راستا تشکیل ستاد ملی ترانزیت به منظور نظم بخشی و ایجاد انسجام در مدیریت ترانزیت بین الملل مورد موافقت نمایندگان مجلس شورای اسلامی قرار گرفت.

همچنین تهیه و تصویب سند برنامه ملی گذر (ترانزیت) در راستای تحقق اهداف ذکرشده، حداکثر ظرف یک سال از لازم الاجرا شدن قانون این سند مشتمل بر طراحی ابتکارعمل های چندجانبه منطقه ای و بین المللی و تعیین اولویت های توسعه دالان های گذری (کریدورهای ترانزیتی) با هدف گذاری کمّی حداقل پنجاه میلیون تن گذر (ترانزیت) سالانه کالا از ایران برای افق پنج ساله در برنامه توسعه هفتم آمده است.

لازم به ذکر است، بررسی ها نشان می دهد حجم کالاهایی که از ایران در سال های گذشته ترانزیت شده است در اوج بحران ها (چه داخلی و چه خارجی) 5 میلیون تن است.

به بیانی دیگر در بدبینانه ترین حالت، کف پنج میلیون تنی ترانزیت کالا (همانند سال های 95-99) از خاک ایران قابل تحقق است.