چگونه می توان به «قیمت سوم بنزین» برای پرمصرف ها و بدمصرف ها رسید؟

شرط اجرای طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر به جای خودرو این است که یک بازار مبادلات انرژی ایجاد کنیم.

به طوری که افراد بتوانند سهمیه بنزین خود را به راحتی بفروشند.

- ؛ بحث توزیع عادلانه یارانه حامل های انرژی از مواردی است که در خلال بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه مورد توجه نمایندگان قرار گرفته است.

به طوری که در برنامه هفتم توسعه هدفگذاری ها بر مبنای خانوار است، در یارانه حامل های انرژی هم این گونه است.

75 درصد مردم کشور زیر الگوی تعریف شده دولت مصرف می کنند و ما می توانیم به جای اینکه سهمیه بنزین را به هر خودرو بدهیم برای هر کدملی بین 15 تا 20 لیتر در ماه در نظر بگیریم و همه افراد جامعه صرف نظر از اینکه خودرو دارند یا ندارند سهمیه بنزین دریافت کنند.

افرادی که به این بنزین نیازی ندراند، باید بتوانند سهمیه خود را در بازاری که تعریف می شود به فروش برسانند.

در طرح بازتوزیع یارانه انرژی قرار نیست بنزین جدیدی وارد سیستم شود بلکه همین بنزین موجود به جای اینکه به خودرو اختصاص یابد به همه افراد دارای کدملی اختصاص پیدا می کند و افراد می توانند سهمیه بنزین خود را در بازار بفروشند و یا اینکه دولت آن را خریداری می کند.

نظام توزیع یارانه ها به این ترتیب عادلانه تر می شود و همه افراد کشور از سهمیه بنزین به صورت یکسان بهره مند می شوند.