تهاتر نفتی برای پروژه راه آهن بوشهر - شیراز

شیراز عمر 15 ساله دارد و هر چند تاکنون پیشرفت فیزیکی زیادی نداشته؛ اما اکنون به گفته مسئولان، برای تامین مالی آن، تهاتر نفت پیشنهاد شده است که اکنون در مراحل نهایی قرار دارد.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، راه آهن شیراز - بوشهر با 500 کیلومتر طول در 11 قطعه تعریف شده است؛ از این 11 قطعه، دو قطعه از سمت شیراز به طول 100 کیلومتر، 50 درصد در زیرسازی پیشرفت فیزیکی دارد و از سمت بوشهر نیز قطعه 11 که به بوشهر متصل می شود، به طول 40 کیلومتر حدود 50 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

طرح راه آهن بوشهر - شیراز از مصوبات سفر اول دولت محمود احمدی نژاد در دولت نهم بود که عملیات اجرایی آن از سال 1386 شروع شد، اما به دلیل تامین نشدن اعتبارات مورد نیاز روند اجرای پروژه کند و در بیشتر ایام سال های گذشته نیز متوقف شده بود.

در حال حاضر 15 سال از زمان آغاز پروژه راه آهن بوشهر- شیراز می گذرد، ولی پیشرفت فیزیکی آن به 10 درصد هم نرسیده است.

با وجود این ابراهیم رییسی، رییس جمهوری اسفندماه سال گذشته بود که با اشاره به تکمیل راه آهن بوشهر - شیراز، از تامین اعتبار یک میلیارد دلای خط ریلی بوشهر خبر داد و گفت: اعتبار پروژه تامین شده و به زودی شاهد تسریع عملیات اجرایی از چند نقطه خواهیم بود تا عقب ماندگی گذشته جبران شود.