توافق 5 کشور برای توسعه کریدور دریایی شمال - جنوب؛ کاهش زمان و هزینه با مسیر دریایی جایگزین

ایران و چهار کشور دیگر بر سر پیش نویس سند توسعه کریدور کشتیرانی «شمال-جنوب» توافق کردند؛ در مقایسه این گذرگاه با مسیر دریایی از طریق کانال سوئز، - توافق 5 کشور برای توسعه کریدور دریایی شمال - جنوب؛ کاهش زمان و هزینه با مسیر دریایی جایگزین ایران و چهار کشور دیگر بر سر پیش نویس سند توسعه کریدور کشتیرانی شمال-جنوب توافق کردند؛ در مقایسه این گذرگاه با مسیر دریایی از طریق کانال سوئز، مسافت بیش از نصف کاهش یافته که هزینه حمل ونقل را کاهش خواهد داد.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، راهگذر شمال به جنوب که راه گذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور یعنی کشورهای روسیه، ایران، آذربایجان و هند و همچنین کشورهای حاشیه این راهگذر به شمار می رود می تواند در بهره مندی کشورها از اثرات مثبت این کریدور نقش ایفا کند.

در عین حال برخی از همسایگان مانند قرقیزستان، تاجیکستان، ازبکستان و افغانستان به نحوی محصور در خشکی هستند و برای رسیدن به دریا باید از طریق ایران کالاهای خود را حمل کنند.

بهره مندی ایران از کریدورها از جمله کریدور شمال -جنوب از این منظر، بسیار حائز اهمیت است.

در این راستا کشتیرانی ایران به نقل از پژوهشکده پولی و بانکی اعلام کرد روسیه، قزاقستان، ترکمنستان، ایران و هند بر سر پیش نویس سند توسعه کریدور کشتیرانی شمال-جنوب که روسیه را ب�