گرفتن عوارض از جاده های اصلی در دستور کار نیست

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این که باید تغییر تکنولوژی تولید قیر را در دستور کار قرار دهیم، گفت: به زودی قیرهای اصلاح شده در مدار عملیات راهسازی و راهداری قرار می گیرد.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازتابناک ، مهرداد بذرپاش امروز (سه شنبه، 9 آبان) در حاشیه برگزاری پانزدهمین همایش و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشین آلات، گفت: قیر در تهیه آسفالت جزو اصلی ترین فاکتورهاست و معمولا کیفیت آسفالت متاثر از قیر است.

حدود شش میلیون تن قیر در کشور تولید می شود که چهار میلیون تن آن صادر می شود و مابقی برای مصرف داخلی است.

از انجمن قیر خواسته ایم که نیاز داخل کشور در خصوص قیر تامین شود و بازار داخلی کمبودی نداشته باشد.

زیرا کمبود قیر سبب افزایش قیمت خواهد شد.

وی ادامه داد: قیر تهاتری که در برنامه بودجه چند سالی است که مصوب می شود، برای پروژه های عمرانی و عمومی کشور همچون پروژه های راهسازی، راه های روستایی، احداث مدارس جدید و سایر پروژه های عمومی که دولت مسئول اجرای آنهاست، تامین می شود.

به همین جهت چنانچه صادرات قیر بیشتر از نیاز داخل باشد و نیاز داخل دچار کمبود شود، پیمانکاران باید با قیمت بالاتری قیر را از بازار تامین کنند و همین امر موجب افزایش قیمت خواهد شد.