واردات «بنزین» یا واردات «خودروی برقی و کم مصرف»؛ انتخاب دولت رییسی کدام است؟

کسری بودجه، تورم و واردات بنزین یا واردات خودروی با مصرف سوخت بهینه؟ این سوالی است که این روز ها هم زمان با ارسال لایحه بودجه دولت به مجلس برای افکار عمومی مطرح است.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازتابناک اقتصادی؛ دولت سیزدهم با ارسال لایحه بودجه 1403 به مجلس، به موضوع با اهمیت ناترازی انرژی در حوزه سوخت خودرو ها توجه خاصی نداشته است.

تا جاییکه با روند صعودی افزایش مصرف بنزین و حتی گازوییل در سطح کشور، پیش بینی واردات میلیارد دلاری سوخت در سال آینده، دور از ذهن نیست.

به گونه ای که شواهد و آمار نشان می دهد ما از صادرکننده بنزین در حال تبدیل شدن به یک واردکننده هستیم.

به نظر می رسد، عوامل مختلفی در بروز ناترازی بنزین در کشور موثر بوده اند.

بالا بودن میزان مصرف خودروها، از رده خارج نکردن خودرو های اسقاطی و قیمت پایین بنزین، از جمله عوامل مهم به شمار می روند.

کارشناسان این حوزه معتقدند: اگر اوضاع کنونی ادامه یابد و برنامه جامعی برای رفع ناترازی بنزین در کشور نداشته باشیم، پیش بینی می شود کشور در سال 1412 روزانه حدود 110 میلیون لیتر بنزین وارد کند که ارزبری 24 میلیارد دلاری برایمان خواهد داشت.

این رقم با درآمد حاصل از صادرات یک میلیون بشکه نفت کشورمان برابری می کند.