نگاهی به کوچک ترین پیشرانه 6 سیلندری که در خودرو استفاده شد (+عکس)

مزدا در دههٔ 90 یک پیشرانهٔ 1.

8 لیتری V6 را در برخی محصولات خود ارائه کرد که یکی از کوچک ترین پیشرانه های 6 سیلندر مورداستفاده در خودروها محسوب می شود.

- نگاهی به کوچک ترین پیشرانه 6 سیلندری که در خودرو استفاده شد (+عکس) مزدا در دههٔ 90 یک پیشرانهٔ 1.

8 لیتری V6 را در برخی محصولات خود ارائه کرد که یکی از کوچک ترین پیشرانه های 6 سیلندر مورداستفاده در خودروها محسوب می شود.

اکثر خودروهای لوکس از پیشرانه های بزرگی استفاده می کنند زیرا این خودروها کابین بزرگ و تجهیزات فراوانی دارند که وزن سنگینی را به دنبال خواهد داشت و بنابراین، برای جابجایی این وزن به قدرت زیادی نیاز است.

البته امروزه به لطف تکنولوژی هایی مثل توربوشارژر و سیستم های هیبریدی، خودروهای لوکس زیادی با پیشرانه های شش سیلندر ساخته می شوند اما در گذشته برای تأمین انرژی این خودروها به پیشرانه های V8 یا V12 نیاز بود.

بااین حال، در همان زمان مزدا مسیری غیرمعمول را در پیش گرفت.

این شرکت در دههٔ 90 تصمیم به ورود به بخش لوکس بازار گرفت و حتی پیشرانهٔ جدیدی را برای خودروهای لوکس خود ساخت اما بجای یک موتور V8 قدرتمند یا V12 عظیم، مزدا برای نیرو بخشیدن به خودروهای لوکس خود یک پیشرانهٔ کوچک V6 را توسعه داد.