موافقت شورای رقابت با اصلاح قیمت خودرو

با وجود نظر مثبت و حتی تاکید شورای رقابت بر اصلاح قیمت کارخانه ای خودروها، سیاستگذار مایل به اجرای آن نیست، موضوعی که به نظر می رسد ریشه در تفکرات و رفتارهای پوپولیستی دارد.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازجماران؛ دنیای اقتصاد نوشت : اصلاح قیمت کارخانه ای خودروها طی بیش از یک دهه گذشته یکی از دغدغه های اساسی سیاستگذار، تولیدکننده و مصرف کننده بوده که وقت و انرژی بسیار زیادی را معطوف به خود کرده است.

در این سال ها منهای دورانی نسبتا محدود که نهادهایی مانند سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و ستاد تنظیم بازار اختیار تعیین قیمت کارخانه ای خودروها را در دست داشته اند، شورای رقابت تنظیم گر اصلی در حوزه قیمت خودروها در مبدا بوده است.

در دوران قیمت گذاری به استثنای یک سال گذشته، معمولا سیاستگذار صنعتی - منظور وزارت صمت است - و تولیدکنندگان خودرو با منافع مشترک و نزدیک به هم، در یک سوی ماجرا قرار داشته اند و در آن سو، شورای رقابت سعی کرده در ظاهر هم که شده، خود را کنار مصرف کنندگان قرار دهد.

به عبارت بهتر، معمولا وزارت صمت و خودروسازان (اولی چراغ خاموش و تقریبا نامحسوس و دومی نسبتا صریح) دنبال اصلاح مستمر قیمت خودرو و حتی آزادسازی بوده اند، اما شورای رقابت سعی کرده با کنترل قیمت کارخانه ای خودروها، خود را مدافع مصرف کننده در قبال زیاده خواه