چین چگونه در طی 20 سال «سریع ترین» کشور جهان شد؟(+عکس)

چین گسترده ترین شبکه راه آهن سریع السیر جهان را تنها در طی دو دهه تأسیس کرده است.

از زمان راه اندازی نخستین خط در سال 2008، این شبکه به حدود 25000 مایل افزایش یافته که بیش از دو برابر طول مجموع خطوط راه آهن پرسرعت جهان است.

-  قطار مسافربری اگر حداقل 124 مایل در ساعت در مسیرهای ارتقایافته یا 155 مایل در ساعت در مسیرهای جدید حرکت کند، پرسرعت محسوب می شود.

در حال حاضر بیش از 20 کشور شبکه ریلی سریع السیر دارند که عمدتاً کشورهای اروپایی و آسیای شرقی و همچنین عربستان سعودی، ترکیه و ازبکستان هستند.

  به گزارش سایت قطره و به نقل ازفرادید، این برنامه ریزی در دهه 1990 آغاز شد، زمانی که چین با رشد اقتصادی بالا و همچنین چالش های زیرساختی دست و پنجه نرم می کرد.

کمپین  تسریع چین در اواخر دهه 1990 و 2000 با هدف افزایش سرعت قطارهای تجاری، شهرت یافت.

  نخستین خط ریلی سریع السیر که سال 2008 راه اندازی شد، پکن را به تیانجین در فاصله 75 مایل دورتر وصل می کرد.

در طول بحران مالی جهانی در سال 2008، چین سرمایه گذاری هایش را در زیرساخت ها، از جمله راه آهن سریع السیر، برای برانگیختن اقتصاد و ایجاد شغل افزایش داد.

  در آغاز، چین بر قراردادهای انتقال فناوری با شرکت های خارجی مانند آلستوم، زیمنس و صنایع سنگین کاوازاکی متکی بود.