کوتاهی خودروسازان از تولید خودرو های دوگانه سوز

مصرف CNG در کشور 23 میلیون متر مکعب در روز است، این ظرفیت را داریم که روزانه تا 45 میلیون متر مکعب عرضه کنیم.

اگر خودروسازن ما همت کنند و تولید خودرو های گاز سوز را افزایش دهند می توان روازنه 20 میلیون لیتر از ناترازی بنزین را از طریق جایگزینی خودرو های بنزنی با گازسوز برطرف کنیم.

    وی گفت: سازمان برنامه و بودجه مکلف شده تا با همکاری وزارتخانه های صمت و نفت، سند نقشه راه انرژی کشور را تدوین و ابلاغ کند که در این سند سهم خودرو های گاز سوز و برقی را افزایش خواهیم داد، ما در تلاش هستیم تا سهم بنزین را در سبد انرژی حمل و نقل کشور کاهش دهیم و از تولید خودرو های پر مصرف ممانعت کنیم.

  بهمنی افزود: اگر ما با همین روند، بنزین را مصرف کنیم باید طی 5 سال آینده حدود هزار و 500 همت صرف واردات بنزین کنیم که این موضوع باعث کسری بودجه دولت می شود و تبعات مختلفی خواهد داشت.

برای رفع ناترازی بنزین یکی از مهمترین اقدامات بحث متنوع سازی سبد سوخت است یعنی توسعه خودرو های گاز سوز و برقی که می تواند ناترازی بنزین را کاهش دهد.

    سرپرست برنامه ریزی امور انرژی سازمان برنامه و بودجه عنوان کرد: امروز اختلاف قیمت یک خودروی دوگانه سوز در بازار و کارخانه به 400 میلیون تومان می رسد، چون خودروی دوگانه سوز تقاضای زیادی دارد، اما خودروسازان تولید دوگانه سوز را کنار