خط یک مترو قم، در انتظار تأمین واگن

، آقای انگشت باف با اشاره به پیشرفت 97 درصدی قطعه نخست خط یک مترو تنها مشکل پیش رو را نبود واگن اعلام کرد و افزود: فرایند پرداخت قسط اول قرارداد از سوی وزارت کشور به شرکت چینی در حال نهایی شدن است و پیش بینی می کنیم واگن های قطار شهری قم تا 8 ماه آینده تأمین شود.

مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با بیان اینکه قطعه نخست خط یک مترو قم از میدان کشاورز آغاز و به میدان مطهری منتهی می شود گفت: قطعه دوم این خط هم از میدان مطهری تا منطقه جمکران امتداد دارد و با تأمین اعتبار مورد نیاز در مرحله حفر تونل است و برای سال آینده هم نیازمند 4500 میلیارد تومان اعتبار است که این اعتبار از طریق اوراق مشارکت تأمین می شود که دولت و شهرداری قم هر کدام سهم 50 درصدی در ایفای تعهدات این اوراق دارند.

وی خط دوم مترو قم را هم مورد توجه قرار داد و افزود: در بروزرسانی کار مطالعاتی این خط، 22 ایستگاه در مسافتی 28 کیلومتری پیش بینی شده که از سایت مسکن ملی 560 هکتاری در منطقه پردیسان قم آغاز و پس از آن، از طریق بلوار غدیر، بلوار امین، سه راه خورشید و میدان مطهری به خیابان امام خمینی منتهی می شود.

مدیرعامل سازمان قطار شهری تأکید کرد: خط دوم مترو قم هیچ تعارضی با موتوریل ندارد و مدیریت شهری قم مخالف مصوبه شورای عالی ترافیک درباره حذف خط دو مترو قم است و رایزنی برای لغو این م