داخلی سازی قطعات گلوگاهی خودرو راهی برای جلوگیری از زیان

آقای داوود یونسیان در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما با اشاره به زیان رو به افزایش خودروسازان در سال های اخیر، گفت: روش مدیریتی و حکمرانی در صنعت خودرو باعث شده که این صنعت زیان ده باشد و کیفیت خودرو متناسب با خودرو های جهانی رشد نکند؛ این روش مدیریتی، مبتنی بر روش دولتی بوده که در دنیا کم است و رها شدن از آن، الزامات سختی دارد، در واقع برای خارج شدن از حالت دولتی نیاز به تدبیر ویژه ای است.

    به گفته رییس دانشگاه علم و صنعت، روش حکمرانی و مدیریتی در صنعت خودرو باعث شده یارانه های آشکار و پنهانی به این صنعت داده شود که همین موضوع سرعت حرکت فناوری را کند کرده است.

    یونسیان افزود: از طرفی در سال های اخیر ارتباط صنعت با دانشگاه ها کم بوده که تقویت این رابطه می تواند تاثیر گذار بسزایی در این صنعت بگذارد.

    وی با اشاره به داخلی سازی خودرو و مزیت های آن گفت: لزوما اینکه خودرویی را صد در صد در داخل تولید کنیم، از منظر اقتصادی و بازاری که وجود دارد، مزیت نیست.

آنچه که هوشمندانه در حوزه داخلی سازی است، ساخت قطعات گلوگاهی است.

    رییس دانشگاه علم و صنعت می گوید: قطعات گلوگاهی جزو قطعاتی است که در مواجهه با تحریم و امواج اقتصادی، دچار کمبود می شوند بنابراین اگر بتوانیم این قطعات را داخلی سازی کنیم می توانی�