دریافت بودجه عمرانی از محل تهاتر نفت

، سید میعاد صالحی در نشست خبری افزود: در حوزه نوسازی و تعمیرات لوکوموتیو، عقب ماندگی جدی داریم که در دولت سیزدهم توانستیم 93 لوکوموتیو باری بازسازی شده را به شبکه اضافه کنیم که 48 درصد نسبت به دولت گذشته رشد داشته است.

وی با اشاره به تولید 4هزار و 58دستگاه واگن باری نو در طول دولت سیزدهم و رشد 106 درصدی نسبت به مدت مشابه در دولت قبل گفت: در حوزه مسافری نیز حدود هزار واگن مسافری داریم که عمر آنها بالای 30 سال است و نیاز به نوسازی جدی داریم و امروز با انباشت تعمیرات روبه رو هستیم.

صالحی تصریح کرد: در سال 1398 بودجه عمرانی راه آهن هزار و 500 میلیارد تومان بود در حالی که سال 1396 عدد دو هزار و 700 میلیارد تومان بود، همچنین در سال 1400 به دو هزار 400 میلیارد تومان می شود در حالی که قیمت ارز نسبت به سال 1396 بسیار افزایش یافته است، این مسائل نگهداری خطوط و تعمیر و نگهداری لکوموتیو و اجرای طرح را با چالش مواجه می کند و از سال 1396 تا 1400 راه آهن روند نزولی طی می کند.

مدیرعامل راه آهن با اشاره به افزایش سالانه 50 درصدی بودجه راه آهن از سال 1401 تا 1403 افزود: در سال 1402 تخصیص بودجه عمرانی راه آهن بیش از 7 هزار میلیارد تومان بود.

صالحی گفت: در 3 سال اخیر تخصیص بودجه متوسط 150 درصد داشتیم و امسال از محل تهاتر نفت امیدواریم به تخصیص بودجه عمرانی 300 درصد برسیم در حالی که ب