کاهش تعرفه واردات خودرو منوط به افزایش عمق داخلی سازی

وی به واردات 8 تا 10 هزار خودروی برقی به کشور اشاره کرد و افزود: تعدادی از این خودرو های وارداتی هم اکنون در ناوگان شهری تهران خدمت رسانی می کنند.

  به گفته مدیر طرح خودرو های برقی وزارت صمت؛ توسعه زیرساخت و افزایش تعداد ایستگاه های شارژ در کنار برق رسانی و خدمات پس از فروش به این خودرو ها باید در کنار تامین خودرو همزمان انجام شود.

  کریمی سنجری به چالش های تامین برق به عنوان یکی از عوامل زیرساختی اشاره و اضافه کرد: ایستگاه هایی در تهران هم اکنون به برق مجهز شده اند و برخی هم در حال تکمیل و اجرا هستند که این امر مستلزم سرعت بیشتر دستگاه های مسئول در امر برق رسانی به این ایستگاه هاست.

  وی در خصوص خدمات پس از فروش گفت: هر شرکتی که خودرو وارد می کند پیش از آن استاندارد لازم برای ارائه خدمات پس از فروش را کسب کرده و ایستگاه هایی را به صورت پایلوت (نمونه) برای ارائه خدمات پس از فروش به خودرو های برقی تعبیه کرده است.

   مدیر طرح خودرو های برقی وزارت صمت در پاسخ به پرسشی در خصوص نحوه استفاده از برق خانگی برای شارژ خودرو های برقی بدون ایجاد چالش برای دیگر ساکنان گفت: این موضوع یک مبحث سخت افزاری دارد که توسط شرکت های زیادی تامین شده ولی بحث دیگر تعریف و تحویل انشعابات خانگی است که بر عهده وزارت نیرو است.