طرح مبارزه با قاچاق گازوییل در مسیر حمل بار

می تواند انحراف مصرف این سوخت را روزانه 5 میلیون لیتر کاهش دهد.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرنگار خبرگزاری صداوسیما ، آقای جلیل سالاری معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی، می گوید: هر لیتر گازوییل در افغانستان 51 هزار تومان است؛ در حالی که هر لیتر گازوییل را در ایران با نرخ 300 تومان عرضه می کنیم و این اختلاف قیمت، زمینه ساز قاچاق سوخت شده است.

به گفته او، گازوییل تولیدشده درایران به خارج از کشور قاچاق می شود، اما به کامیونداران ایرانی، سهمیه کمتر از نیاز واقعی آن ها می رسد.

کامیونداران هم برای کار کردن، رو به بازار سیاه و اجاره کردن کارت سوخت می آورند؛ آقای جعفر سالاری نسب مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی می گوید: این کامیونداران وقتی برای کار کردن سوخت کم می آورند، گازوییل را از سهمیه دارانی می خرند که باری جابه جا نمی کنند و با بارنامه های صوری، سهمیه سوخت می گیرند.

قرار بود از سال 93 با راه اندازی سامانه پایش هوشمند تردد ناوگان، سهمیه ها بر اساس میزان مسافتی که کامیون ها می پیمایند، تخصیص داده شود، اما با اجرایی نشدن این قانون، مسئولان وزارت نفت قرار است طرح دیگری را اجرا کنند؛ یعنی تخصیص سهمیه گازوییل، فقط در مسیر انتقال بار.