طرح ریلی شلمچه - بصره با سرعت در حال اجراست

؛ سید میعاد صالحی مدیر عامل شرکت راه آهن درباره روند احداث این خط گفت: بیش از 50 سال است که دو کشور ایران و عراق منتظر احداث این خط هستند تا شاهد برقراری پیوند ریلی باشیم.

وی مین روبی را از جمله موانع سر راه این طرح عنوان کرد و افزود: از سال گذشته با توجه به تلاش های صورت گرفته توانستیم تاکنون حدود 4 کیلومتر در عمق خاک عراق مین روبی کنیم.

صالحی همچنین به کشف بیش از 6 هزار انواع مین های جنگی و خمپاره اشاره کرد و گفت: تاکنون در سه مرحله دپو های کشف شده را منهدم کرده ایم و به تدریج بقیه هم کشف و منهدم می شوند.

وی افزود: بیشتر این مین ها در منطقه شلمچه و مربوط به عملیات کربلای 5 است بطوریکه 5 لایه مین روبی تا عمق 6 متر به عرض 50 متر و به طول حدود 4 کیلومتر داشتیم.

مدیرعامل شرکت راه آهن همچنین درباره ویژگی های پل احداثی برای این خط گفت: احداث پل بر روی اروند رود در شمال بصره در حال انجام است که 17 پایه در خشکی و آب دارد و این طرح به لحاظ فنی بسیار پیچیده است و هم اکنون در حال شمع کوبی هستیم که این شمع ها هر کدام با یک و نیم متر قطر و 45 متر عمق در حال احداث هستند.

صالحی در پایان افزود: امیدواریم با توجه به سرعت خوبی که روند اجرای این طرح دارد بتوانیم در آینده نزدیک با حرکت مستقیم قطار تهران - کربلا، شاهد وصل 36 کیلومتر حلقه مفقودی بین دو کشور باشیم.