تامین واگن از مشکلات حل نشده متروی قم/ پیشرفت 96 درصدی فاز یک

فاز نخست پروژه متروی قم تاکنون 96 درصد پیشرفت داشته و عدم تامین اعتبارات، تجهیزات و تحریم های اقتصادی از جمله دلایل تاخیر این پروژه بوده و مشکل تامین واگن نیز از مشکلات رایج مترو است.

- قم- فاز نخست پروژه متروی قم تاکنون 96 درصد پیشرفت داشته و عدم تامین اعتبارات، تجهیزات و تحریم های اقتصادی از جمله دلایل تاخیر این پروژه بوده و مشکل تامین واگن نیز از مشکلات رایج مترو است.

خبرگزاری مهر ، گروه استان ها - دانیال قنبری: مترو بزرگ ترین پروژه عمرانی شهر قم است که از آغاز به کار آن در سال 1388 به لحاظ هزینه ای و حجم پروژه دچار چالش های بزرگی شده است.

متروی قم در سال 1390 طی قراردادی با قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا شروع به کار کرد و این پروژه به دو فاز A و B تقسیم شده که فاز نخست در تاریخ 23 تیر 1390 به طول 14/8 کیلومتر و در قالب 8 ایستگاه حدفاصل قلعه کامکار تا میدان مطهری منعقد شده و امروز با پیشرفت 96 درصدی آماده بهره برداری است.

خط B مترو قم نیز به طول 22 کیلومتر از اراضی 560 هکتاری طرح نهضت ملی مسکن در شهرک پردیسان آغاز و در محدوده میدان 72 تن و بلوار شهید خداکرم به پایان می رسد.

پروژه عظیم مترو قم که چند سالی است که باید به بهره برداری می رسید و سالی باید 20 درصد پیشرفت می داشت، به رغم تأمین اعتبارات عمرانی و تجهیزات این موعد 5 ساله به تأخیر افتاده به ط�