سیر ایمنی پرواز در تاریخ هوانوردی جهان‎

"باید"های غم انگیزی که هواپیما را ایمن تر کردند با سقوط ها و تلفات جانی بسیار برای هواپیماسازان روشن شده است.

- خون انسان های بی گناه با اولین جت مسافری جهان یعنی هواپیمای کامت ساخت انگلستان ریخته شد؛ جایی که پنجره های مستطیلی شکل باعث می شد تنش در اطراف گوشه های نوک تیز پنجره ها زیاد شود و هواپیما در اثر فشار کابین، در سال های 1954 و 1956 در میان آسمان از هم بپاشد و بعدها پنجره هواپیماها با بهای خون این انسان ها دایره ای یا بیضی شکل شود.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازروزنامه دنیای خودرو، باید خون انسان ها در پرواز های بویینگ 737 یو اس ایر در سال های گذشته می ریخت تا متوجه شوند شیر دوطرفه سکان عمودی هواپیمای 737 مشکل دارد و ناگهان در سرمای زیاد هوا قفل می شود و عکس عمل می کند.

باید انسان هایی در بمب گذاری هواپیمایی هند و پن امریکن در سال های 1986 و 1988 کشته می شدند تا قوانین سخت گیرانه ای برای ورود چمدان های مسافران به هواپیما وضع شود.

باید هموطنانمان در پرواز توپولف 154 کاسپین در اثر برخورد با هواپیمای حامل ده ها تن سوخت به زمین های کشاورزی قزوین کشته می شدند تا این هواپیما از ناوگانمان کنار گذاشته شود تا دیگر از عدم ساپورت قطعات توپولف و بدعهدی از جانب روسیه در امان باشیم.