کیفیت گازوییل پایین است؛ نصب فیلتر جذب دوده فایده ای ندارد

شرکت ایران خودرو دیزل در رابطه با نامه درخواست صدور مجوز بزای کامیون های DPF توضیحاتی ارائه داد.

- شرکت ایران خودرو دیزل به تازگی نامه ای خطاب به معاون اول ریاست جمهوری برای حذف فیلتر جذب دوده خودروهای دیزلی موسوم به DPF نوشته بود و وی در پاسخ به این نامه از وزیر صمت و رییس سازمان محیط زیست خواسته بود که با توجه به نیاز کشور برای این کامیون ها، برای مدتی مجوز صادر شود.

در این باره مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل در گفت وگو با ایسنا با اعلام اینکه شرکت ایران خودرو دیزل در این نامه خواستار معافیت از این قانون یا صدور مجوز محدود در خصوص خودروهای مجهز به فیلتر دوده تولیدی در کشور تا زمان تامین سوخت با استاندارد و کیفیت مناسب شده است، استفاده از فیلترهای جذب دوده را بدون تامین سوخت باکیفیت و استاندارد بی فایده و الزام بر اجرای آن را صرفا باعث هدررفت منابع ارزی کشور دانست.

مهدی یونسیان تصریح کرد به عنوان مثال کامیون واگن هود تولیدی در این شرکت از یک سیستم فیلتر انحصاری موسوم به ATS (After Treatment System) طراحی شده توسط یک شرکت کره ای بهره می برد که شامل دو بخشDPF و SCR است.

در این میان فیلتر DPF برای جذب دوده و کاتالیست SCR برای جذب گازهای آلاینده خروجی به کار می رود.