بانک مرکزی و وزارت اقتصاد به کمک وزارت صنعت بیایند

به گفته دبیر انجمن همگن قطعه سازی، تنها مشکل در اجرایی شدن میزهای تعمیق ساخت داخل قطعات، کمبود نقدینگی و محدود بودن منابع سرمایه گذاری است؛ - در راستای اثربخشی میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو؛ بانک مرکزی و وزارت اقتصاد به کمک وزارت صنعت بیایند به گفته دبیر انجمن همگن قطعه سازی، تنها مشکل در اجرایی شدن میزهای تعمیق ساخت داخل قطعات، کمبود نقدینگی و محدود بودن منابع سرمایه گذاری است؛ لذا لازم است برای رفع این مشکل بانک مرکزی با وزارت صنعت همکاری های لازم را کرده تا برگزاری این میزها، بی تاثیر نباشد.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، از حدود چند ماه پیش برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل آغاز شد که پس از برگزاری دومین میز در هفته ای که گذشت با قراردادهایی که بین ساپکو، مگاموتور و سازه گستر امضا شد، در مجموع 77 قطعه خودرویی در داخل تولید می شود که 175 میلیون یورو کاهش را به دنبال خواهد داشت.

در رابطه با روند اجرایی برنامه های داخلی سازی قطعات خودرو، آرش محبی نژاد- دبیر انجمن دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی - در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد: کمبود نقدینگی مهمترین مشکل اجرای برنامه های تعمیق ساخت داخل قطعات خودرویی است.

این موضوع تنها با همکاری و یاری بانک مرکزی، وزارت امور اقتصادی و دارایی و وزارت صنعت حل می شود.