احیای پروژه راه آهن چابهار-زاهدان با تزریق 30 میلیون یورو

معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه ها شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از آغاز و احیای مجدد خط ریلی چابهار-زاهدان پس از وقفه ای کوتاه مدت خبر داد و گفت: - بر اساس مذاکرات و توافقات روز گذشته پیمانکار این پروژه و شرکت ذوب آهن مقرر شد تا از 90 هزار تن ریل ملی برای این پروژه استفاده شود.

عباس خطیبی در گفت وگو با ایسنا اظهار کرد: با توجه به مصوبه اخیر هیات دولت درباره راه آهن چابهار-زاهدان و توافقات صورت گرفته در زمینه تامین منابع 300 میلیون یورویی، این پروژه مجدادا آغاز شده و می توان گفت با جان و سرعتی بیشتر به کارش ادامه می دهد.

وی همچنین درباره شیوه تامین منابع مالی این پروژه افزود: گرچه توافقات و مذاکرات به گونه ای پیش رفته بود که این اعتبار مصوب در پنج قسط 60 میلیون یوریی پرداخت شود اما مبلغی از قسط اول آن به ارزش 30 میلیون یورو در راستای سرعت گرفتن پروژه تامین شد و در حال حاضر مراحل نهایی پرداختش را می گذراند.

معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه ها شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا از ریل ملی در این پروژه استفاده می کنید؟ اعلام کرد: قطعا از ریل ملی در راه آهن چابهار-زاهدان استفاده می کنیم و روز گذشته نیز مذاکرات و توافقات خوبی بین پیمانکار این پروژه و شرکت ذوب