رفع 10 اشکال اساسی زیرگذر کوی نصر

10 ایراد اساسی طرح اولیه زیرگذر کوی نصر برطرف شده است.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرگزاری صداوسیما به نقل از پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، صفا صبوری دیلمی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: در طرح اولیه احداث زیرگذر کوی نصر در مسیر دسترسی بزرگراه شهید چمران به خیابان گیشا یک خندق به عرض 7 و عمق 6 متر طراحی شده بود که نه تنها کیفیت زندگی در بلوک های ساختمانی شمال این معبر را به شدت کاهش می داد بلکه به دلیل امتداد تا ابتدای کوچه دوم خیابان گیشا، تردد عابران پیاده در این نقطه را مختل می کرد.

صبوری گفت: در صورت اجرای مسیر های دسترسی بزرگراه شهید چمران و زیرگذر کوی نصر به خیابان گیشا تعادل ترافیکی برهم می خورد، اما در طرح اصلاح شده که مبنای اجرای پروژه قرار گرفت، علاوه بر اصلاح وضعیت دسترسی بزرگراه شهید چمران به خیابان گیشا، مسیر ورودی زیرگذر به این معبر حذف و با طراحی یک دوربرگردان غیرهمسطح روبروی بوستان گفتگو، یک مسیر دسترسی اصولی به خیابان گیشا تعریف شد.

صبوری دیلمی گفت: عملیات اجرایی این پل دوربرگردان جنوب به جنوب، به زودی متعاقب تجهیز کارگاه آغاز خواهد شد و در نتیجه این تمهیدات 60 میلیارد تومان کاهش هزینه داشتیم.