همکاری مجلس در کاهش موانع توسعه ریلی/ تاثیر خط آهن سنگ بست-دوغارون در مراودات با افغانستان

دولت باید در بودجه های سالانه خود رقم های خوبی برای تکمیل و ایجاد خطوط ریلی جدید اختصاص دهد و مجلس شورای اسلامی نیز باید نسبت به تسهیل تصویب قوانین و کاهش موانع در توسعه ریلی کمک کند.

- سید احسان قاضی زاده هاشمی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس اظهار داشت: توسعه حمل و نقل ریلی از منظر حمل کالا و همچنین جا به جایی مسافر در کشور ما با توجه به گستردگی و موقعیت جغرافیایی، بسیار ضروری است.

وی با اشاره به ضرورت توسعه خطوط ریلی و تکمیل حلقه های مفقوده ریلی با همکاری کشورهای همسایه و همجوار، گفت: در این باره می توان به خط ریلی خواف - هرات اشاره کرد که نقطه عطفی در اقتصاد و حمل و نقل مواد معدنی شرق ایران است.

این نماینده مجلس شورای اسلامی بیان داشت: منطقه سنگان در خراسان رضوی و همچنین شهرهای مرزی افغانستان به دلیل وجود معادن زیاد از نظر اقتصادی برای دو کشور ایران و افغانستان موقعیت استراتژیک دارد و افتتاح این خط آهن بدون شک در ترانزیت آسان کالا به کشورهای اروپایی، دسترسی به آسیای شرقی و آب های آزاد برای دو کشور حائز اهمیت است.

وی ایجاد این خط ریلی در استان خراسان را از نظر توسعه اقتصادی برای منطقه خواف و سنگان بسیار حائز اهمیت خواند و گفت: تا پیش از این از طریق مرزهای زمینی و با حمل کامیون و تریلی این تبادل کالا صورت می گر