شهروندان شیرازی در انتظار تحقق وعده معاون وزیر کشور

بیش از 6 سال قبل خط یک متروی شیراز افتتاح شد؛ پروژه ای که تاکنون نقشی محوری در جابه جایی مسافران و حمل و نقل عمومی و با مشارکت شهروندان ایفا کرده است.

- ایسنا/فارس بیش از 6 سال قبل خط یک متروی شیراز افتتاح شد؛ پروژه ای که تاکنون نقشی محوری در جابه جایی مسافران و حمل و نقل عمومی و با مشارکت شهروندان ایفا کرده است.

اما هنوز شهروندان منتظر تحقق وعده معاون توسعه عمران شهری و روستایی وزیر کشور هستند.

مهدی جمالی نژاد حدود 16 ماه قبل، در جمع خبرنگاران وعده داد که یک رام قطار، با هدف کمک به افزایش کیفیت خدمات رسانی مترو شیراز اختصاص یابد و با این اقدام سرفاصله حرکت قطارها نیز کاهش داده شود، وعده ای که هنوز شهروندان شیرازی منتظر تحقق آن هستند.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، حالا بعد از گذشت 16 ماه اخباری مبنی بر اختصاص دو رام قطار به مترو اصفهان منتشر شده، اما از سهم شیراز خبری نیست.

سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز نیز مانند شهروندان، چشم انتظار عملی شدن قول معاون وزیر کشور است.

شاید برای برخی از شهروندان شیرازی به خصوص آنها که برای جابجایی در این کلانشهر از مترو استفاده می کنند، این پرسش پیش آمده که قطارها از کجا و چگونه تامین می شوند و شیراز از این نظر در مقایسه با سایر کلانشهرهای دارای مترو چه وضعیتی دارد؟ در آذرماه 1387 قراردادی با موضوع تامین