راه آهن ضروری مصالح مملکت است

مهدی قلی هدایت مخبرالسلطنه در دفاع از لایحه در مجلس گفت: گفتم از راه آهن منافع مادی مستقیم منظور نیست.

منافع غیرمستقیم راه آهن بسیار است.

نظمیه یا نظام هم منافع مادی ندارد، - مهدی قلی هدایت مخبرالسلطنه در دفاع از لایحه در مجلس گفت: گفتم از راه آهن منافع مادی مستقیم منظور نیست.

منافع غیرمستقیم راه آهن بسیار است.

نظمیه یا نظام هم منافع مادی ندارد، ضروری مصالح مملکتند.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، امروز چهارم اسفند، نود و چهارمین سالگرد تصویب قانون احداث راه آهن سراسری در ایران، شش سال پس از کودتای انگلیسی سوم اسفند 1299 رضا خان و سیدضیاء الدین طباطبایی است.

لایحه احداث راه آهن سراسری ایران برای دومین بار از سوی مهدی قلی هدایت مخبرالسلطنه، وزیر فواید عامه پهلوی اول و نوه رضاقلی خان هدایت مازندرانی به مجلس شورای ملی فرستاده شد.

این لایحه یک بار در هفته پایانی مجلس پنجم در بهمن 1304 و بار دوم در اولین روز اسفند 1305 به مجلس ششم فرستاد شد که بار اول رد شد و بار دوم با وجود موافقتها و مخالفتهای بسیار پس از سه روز بحث و جنجال به تصویب رسید.

23 مهر 1306 اولین کلنگ ساختمان راه آهن سراسری در جنوبی ترین نقطه شهر تهران محل کنونی میدان راه آهن به زمین زده شد و از همان زمان کار ساخت این خط به تدریج در چهار جهت شرق، جنوب، مرکز و شمال کشور آغاز شد.