سرانجام پروژه قطار سریع السیر اصفهان-تهران، کماکان در ابهام / گذر آقانوراله محل عبور خودروها نمی شود

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان درباره پروژه قطار سریع السیر بیان کرد: این پروژه ملی است و دچار مشکلات زمان شده است، ساختار پروژه محوری برای پروژه های بزرگ لازم است این پروژه سه بار تغییر کارفرما با یک پیمان کار خارجی داشته و مشمول مسائل مختلف داخلی .

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرگزاری فارس از اصفهان، علیرضا قاری قرآن پیش از ظهر امروز در نشست خبری اظهار داشت: بر اساس وظایفی که برای استان ها تعریف شده وظایف سازمان راه و شهرسازی شامل 5 حوزه است که 5 معاونت دارد و شامل حوزه فنی مهندسی، حوزه مسکن، معماری و شهرسازی، املاک و حقوقی، توسعه مدیریت و منابع انسانی است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اصفهان افزود: همچنین اعتبارات در دو بخش راه و ابنیه و ساخت و در بخش املاک و شهرسازی و مسکن منابع جداگانه وجود دارد، در حوزه راه و ساختمان اعتبارات به صورت ملی و استانی تعریف می شود یا از طریق شرکت های بالادستی صورت می گیرد که در سال 98 حدود 76 میلیارد در پروژه های زیرساختی تخصیص داده شده و در سال 99 حدود 169 میلیارد تومان بودجه داشته است که افزایش 120 درصدی را نسبت به سال 98 در بخش تخصیصات در پروژه های عمرانی داشته ایم؛ در بخش راه نیز اعتباری حدود 200 میلیارد تومان را پیش بینی کرده ایم.