بهانه جویی هندی ها در بندر چابهار

هند در حال بهانه جویی و تعلل است و ایران نباید منتظر بماند.

ما باید بازیگران سرمایه گذار دخیل در چابهار را بیشتر کنیم.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازتابناک به نقل از مهر، امیر حسین عرب پور کارشناس مسائل اقتصادی در خصوص اهمیت بندر چابهار گفت: در کشور ما 13 بندر فعال وجود دارد.

یکی از این بنادر، بندر چابهار است که خود شامل بنادر شهید بهشتی و کلانتری است.

چابهار مهمترین بندر جنوب شرق کشور و تنها بندر اقیانوسی ایران به حساب می آید.

به واسطه همین بندر اقیانوسی بودن، از عمق بالایی برخوردار است و این به پهلوگیری کشتی های غول پیکر کمک می کند.

موقعیت ژئوپلیتیک کم نظیر بندر چابهار نسبت به دیگر بنادر کشور نیز نکته حائز اهمیت است.

همچنین نقش ویژه ترانزیتی چابهار در کریدورها به ویژه کریدور شمال جنوب، موجب اهمیت بیشتر این بندر شده است.

جالب است بدانیم که در طرح سازمان توسعه صنعتی سازمان ملل، سواحل دریای عمان و علی الخصوص چابهار را نزدیک ترین راه انتقال انرژی بین قاره ای مطرح کردند.

این گزارش تصریح می کند که چابهار بزرگترین ترمینال مایع سازی گاز و انتقال آن به جنوب شرق آسیا است.

وی در خصوص پیشینه توسعه این بندر بیان کرد: توسعه بندر چابهار پس از انقلاب در دهه 60 شروع شده است.