زمان ورود قطار ملی به چرخه حمل و نقل عمومی/سرانجام ساخت 4 خط جدید و نخستین پایانه زیرزمینی مترو

مدیرعامل شرکت مترو تهران توضیحاتی درباره سرانجام قطار ملی، افتتاح پایانه اکباتان و دولت آباد، هزینه ساخت ایستگاه و ورودی های مترو، قرارداد 630 واگن مترو با چین و ساخت 4 خط جدید ارائه داد.

- خبرگزاری فارس گروه شهری:موج های مداوم کرونا از میزان مسافران مترو در پایتخت کاسته و سبب کاهش آمار مسافران شهر زیرزمینی شده است، در حال حاضر علاقه تهرانی ها به استفاده از مترو به دلیل شرایط حاد کرونایی به شدت کاهش یافته است ولی به طور کلی همچنان مترو اولویت اصلی بسیاری از مردم پایتخت برای تردد در سطح شهر محسوب می شود.

قبل از شیوع کرونا میانگین روزانه تا 2 میلیون سفر از طریق مترو تهران صورت می گرفت و اکنون به حدود 700 تا 800 هزار نفر در روز رسیده است.

کارشناسان شهروندان را نسبت به رعایت فاصله اجتماعی و استفاده مداوم از ماسک در شهر زیرزمینی توصیه کرده اند و هر چند در حال حاضر تقریبا 100درصد مسافران از ماسک استفاده می کنند ولی امکان رعایت فاصله اجتماعی به دلیل کمبود قطارهای مترو چندان امکانپذیر نیست.

مدیران شهری می گویند قطار و واگن مترو کم داریم و چاره ای به غیر از مدیریت سفر توسط شهروندان وجود ندارد.

از طرفی توسعه مترو علاوه بر کاهش ترافیک و تسهیل در رفت و آمد شهروندان در سطح شهرها، راهکاری جهت مقابله با آلودگی هوا محسوب می شود و توسعه آن هم