اتصال بندر کاسپین به شبکه ریلی، مکمل کریدور شمال-جنوب

مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر اتصال بندر کاسپین به شبکه ریلی را تکمیل کننده کریدور ریلی شمال-جنوب عنوان کرد.

- به نقل از شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، داوود تفتی مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر در نشست بهره برداری از کریدور شمال-جنوب با تکیه بر مزیت های منطقه آزاد انزلی با اشاره به امکانات، خدمات و تجهیزات مجموعه تحت مدیریت خود در سطح بنادر دریای خزر، عدم وجود اتصال ریل به بندر کاسپین را تنها مسأله در مسیر تسهیل و توسعه ترانزیت کالا در کریدور شمال-جنوب قلمداد نکرد و افزود: عدم همکاری میان نهادهای دیگر ایرانی با طرف روس ، برخوردهای سلیقه ای در خصوص اجرای قانون در بنادر مختلف که ضرر آن متوجه صاحبان کالا است ، در اولویت بودن تردد مسافر در مسیر آزادراهی شمال کشور که باعث کندی و عدم امکان افزایش تعداد حمل و نقل کالا با کامیون می شود ، قرار گرفتن بنادر ایران در شهر و مراکز تجمع جمعیتی و تردد گردشگران ، رقابتی نبودن عوارض نقل و انتقال کالا از مسیر ایران و نبود برنامه کلان در زنجیره تأمین کالا از مهمترین مشکلات پیش روی فعال سازی کریدور شمال-جنوب است وی افزود: چراکه اولویت اصلی این مسیر ترانزیت کالا، افزایش و سرعت بخشیدن به حمل و نقل کالا با کشورهای اوراسیا و اروپایی است نه ارتباط صرف با روسیه.