حادثه خطرناک تری که از سر مسافران مترو کرج گذشت/ 500 میلیارد تومان بودجه نیاز فوری مترو تهران

مدیرعامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران به تشریح علت حادثه تصادف قطار مترو در خط 5 پرداخت و گفت: اگر برخورد با قطار روبرویی اتفاق می افتاد حادثه ای به مراتب بزرگتر داشتیم.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرنگار فارس، مهدی شایسته مدیرعامل شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران  و حومه درخصوص حوادث اخیر در مترو و بـرنـامه های آن شرکت گفت: این لطف الهی بود که تصادف مترو با سرعت کمی در حدود 20 کیلومتر اتفاق افتاد و لوپ  درست عمل کرده بوده و متروی جانبی در حال گرفتن ترمز اضطراری به واگن سوم قطار کناری برخورد کرد.

وی درادامه توضیح داد: حادثه ای بعد از این تصادف از سر ما گذشت، اتاق فرمان به قطاری که با سرعت کم می آمده، می گوید: که سوزنت آسیب دارد و راهور حتی نمی دانسته با سیگنال قرمز عبور کرده است و لوپ قطار اکسپرس عمل می کند و چون قطار جانبی ایستاده بوده شدت حادثه کم بود.

شایسته با بیان اینکه برخورد دو غول 600 تنی می توانست حادثه بدتری را رقم بزند ابراز داشت: وقتی صحبت از حادثه بدتر می شود این است که قطار روبروی این دو قطار و مرکز فرمان اطلاع نداشته اند و پیمانکاران به صورت دستی راهور قطار شمالی را آگاه می کند و قطار شمالی هم می ایستد و می توانست برخورد شکل بگیرد.