پل سنجان؛ پروژه ای 4 هزار روزه که با انواع سازها رقصید/ تقاطعی که بارها به زیر و رو کشیده شد

اراک؛  اواخر پاییز سال 89 بود که در سفر رییس جمهور وقت به دیار آفتاب و در نشست هیات دولت در سالن جلسات استانداری مرکزی طرح احداث تقاطع غیرهمسطح سنجان به عنوان یکی از مصوبات سفر تایید و به تصویب هیات دولت رسید.

این طرح که با هدف کاهش تصادفات جاده ای به تصویب هیات دولت رسید و با 24 ساز مختلف مسوولان به رقص درآمد، هنوز با گذشت بیش از یک دهه به سرانجام نرسیده و موجی از نارضایتی و گله مندی مردم را در پی داشته است.

تصویب طرح در هیات دولت 16 آذر ماه سال 89 با تصویب طرح تقاطع غیرهمسطح سنجان در هیات دولت، مطالعات احداث آن در دستور کار قرار گرفت.

انجام مطالعات و تصویب روگذر در 16 به صورت روگذر به تصویب رسید.

تعیین شهردار سنجان به عنوان مجری پس از آن و در 18 خردادماه همان سال در جلسه ای که در دفتر معاون هماهنگی امور عمرانی و با حضور نمایندگان مردم اراک در مجلس، مدیرکل راه و شهرسازی، شهرداری اراک، رییس شورای اسلامی سنجان، برگزار شد، نقشه های اجرایی به صورت مکتوب توسط اداره راه و شهرسازی به منظور انتخاب پیمانکار و اجرای عملیات به شهرداری سنجان تحویل شد که در نهایت شرکت ماشین سازی به عنوان برنده مناقصه انتخاب شد اما به دلیل عدم توانایی شهرداری سنجان قرارداد لغو شد.