جزییات جدیدی از دلایل باز نشدن کیسه های هوا در تصادف زنجیره ای خوزستان / سازمان استاندارد: کیسه های هوا تاکنون آزمایش نشده اند

ایربگ هایی که اگر در خودروها کار گذاشته شده باشند، هیچ وقت سنجش نمی شوند آیا در لحظه تصادف کار می کنند یا خیر.

- جزییات جدیدی از دلایل باز نشدن کیسه های هوا در تصادف زنجیره ای خوزستان / سازمان استاندارد: کیسه های هوا تاکنون آزمایش نشده اند سازمان استاندارد: ایربگ هایی که اگر در خودروها کار گذاشته شده باشند، هیچ وقت سنجش نمی شوند آیا در لحظه تصادف کار می کنند یا خیر.

مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد گفته است: اساسا دو آزمون تست کرش یا برخورد از روبه رو وجود دارد که یکی از موارد آن تست ایربگ است.

خودروسازان متعهد می شوند این کارها را انجام دهند ضمن این که بازرسان ما نیز عملکرد خودروسازان را براساس تیراژ تولید و نوع خودرو کنترل می کنند.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازجام جم، پیرایش افزود: متاسفانه در ایران تست کرش انجام نمی شود چون آزمایشگاه آن وجود ندارد و گلایه سازمان استاندارد هم این است که چرا بعد از چهار دهه هنوز خودروسازان اقدامی برای ایجاد این آزمایشگاه ها نمی کنند.

از او پرسیدیم درخوشبینانه ترین حالت سالی چندبار نمونه ای به اروپا فرستاده می شود که پیرایش گفت شاید سالی یک بار که کل ماجرای ایربگ خودروهای ایرانی در همین یک جمله خلاصه می شود: ایربگ هایی که اگر در خودروها کار گذاشته شده باشند، هیچ وقت سنجش نمی شوند آیا در لحظه تصادف کار می کنن�