مزایای شبکه قطب اقماری در ایران

به گزارش سایت قطره و به نقل ازگروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، یکی از مهم ترین شاخص های رشد اقتصادی هر کشور، وضعیت رشد حمل ونقل هوایی آن است.

به رغم اهمیت این موضوع، - با توجه به مدیریت عمده فرودگاه ها به شیوه دولتی و غیرخصوصی، افزایش بهره وری آن گونه که شرکت های خصوصی پیگیری می نمایند، در اولویت قرار ندارد.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازگروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، یکی از مهم ترین شاخص های رشد اقتصادی هر کشور، وضعیت رشد حمل ونقل هوایی آن است.

به رغم اهمیت این موضوع، داده های گردآوری شده نشان دهنده سهم بسیار اندک بخش هوایی در جابه جایی مسافران کشور است.

براساس داده های گردآوری شده در سال 1394 در راستای آخرین مطالعات موجود از طرح جامع حمل ونقل کشور، شیوه های جاده ای، ریلی و هوایی به ترتیب 7 / 97، 2 / 1 و 1/1 درصد از سهم جابه جایی مسافران کشور را به خود اختصاص داده اند.

این وضعیت تا امروز نیز تغییر قابل توجهی نداشته است.

آمار منتشر شده از رشد منفی حمل ونقل هوایی ایران در سال 2019 مشابه شرایط اقتصادی کشور در آن سال و جایگاه چهارم کشور در بین کشور های منطقه غرب آسیا طبق منطقه بندی یاتا از حیث فراوانی مسافران داخلی و بین المللی جز مسافران اتصالی حکایت دارد.

این درحالی است که ایران از نظر جمعیتی اولین کشور بین 11 کشور یاد شده بوده و از منظر تولید ناخالص داخلی پس از عربستان سعودی، دو�