نه کیفیت درست شد نه افزایش تولید

سال 1400 برای صنعت خودرو سالی پر دردسر و پر از اتفاق بود که از مهمترین آن ها می توان به دردسرهای افزایش قیمت، ناکامی در افزایش تیراژ تولید علیرغم وعده ها، - تغییرات مدیران عامل ایران خودرو و سایپا، پربحث شدن پایین بودن کیفیت محصولات و نظایر آن اشاره کرد.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، در سال گذشته خودروسازان سالی پر از فراز و نشیب را تجربه کردند.

علیرغم اینکه مدیران عامل ایران خودرو و سایپا به سبب عدم موفقیت در جامه عمل پوشاندن به وعده هایی همچون افزایش تیراژ تولید، بهبود کیفیت، کاهش خودروهای ناقص و.

جای خود را به مدیران جدید داند اما تا پایان سال نیز صنعت خودرو بار مشکلاتش را به دوش کشید.

هرچند سال 1400 برای صنعت خودرو چندان خوب نبود و خوب هم تمام نشد اما گویا برای سال جاری خودروسازان برنامه های مفصل تری در نظر دارند.

البته این موضوع بی تاثیر از صدور فرمان هشت بندی رییس جمهور در اسفند پارسال برای بهبود کیفی و کمی صنعت خودرو در سال 1401 نبوده است.

برگزاری میز پنجم تعمیق ساخت داخل سال 1400 برای صنعت خودرو ایران با خبر برگزاری میز پنجم تعمیق داخل آغاز شد.

اواخر فروردین ماه بود که موکول شد.

اولین مرحله افزایش قیمت خودرو در کارخانه و نارضایتی خودروسازان اواسط اردیبهشت ماه پس از حدود یک ماه بحث و بررسی بر سر افزایش قیمت رسمی خودروها، سرانجام شورا�