ایربگ ها خواب هستند!/ مروری بر چالش های صنعت خودرو به بهانه تصادف اخیر در اتوبان همت

تصادف اخیر در اتوبان همت باعث شده دوباره اعتراضات علیه عملکرد ضعیف خودرو های داخلی بالا بگیرد.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازگروه دیگر رسانه های خبرگزاری فارس، روزنامه وطن امروز نوشت: زمستان پارسال بود که تصادف زنجیره ای 59 خودرو در محور بهبهان که موجب شد 5 نفر از هموطنان مان را از دست بدهیم، موجی از اعتراضات را نسبت به کیفیت نازل خودرو های داخلی و عملکرد ضعیف سیستم ایربگ خودروهای ساخت داخل در پی داشت.

حال تصادف اخیر در اتوبان همت باعث شده دوباره اعتراضات علیه عملکرد ضعیف خودرو های داخلی بالا بگیرد.

عصر جمعه یک دستگاه پژو 206 مدل SD که در مسیر غرب به شرق بزرگراه همت در حرکت بود، پس از برخورد به گاردریل به سمت دیگر بزرگراه پرت شد و با 4 خودرو برخورد کرد.

نکته عجیب و قابل توجه در این حادثه این بود که با وجود برخورد شدید خودرو از چند طرف به موانع مختلف، ایربگ های خودرو باز نشد.

  در تصادف زنجیره ای در جاده بهبهان- رامهرمز، از 28 خودروی سواری، ایربگ 27 خودرو که از قضا همگی داخلی بودند، باز نشد و در عین حال ایربگ تنها خودروی خارجی موجود در تصادف باز شد! سوالی که پس از آن در افکار عمومی شکل گرفت، این بود: چرا نباید ایربگ هیچ یک از خودروهای داخلی باز شود؟ البته در دل این سوال و با یک نگاه کلان تر باید پرسید چرا اساسا خودروهای داخلی اینچنین بی کیفیت هستند که ب