چرخ متروی اهواز با رأی دادگاه می چرخد/ پروژه قطار شهری مطالبه عمومی است

به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرگزاری فارس از اهواز، در سال 98 موسی شاعری شهردار وقت اهواز در حالی تصمیم به فسخ قرارداد با شرکت کیسون به عنوان پیمانکار پروژه قطار شهری اهواز گرفت که این شرکت پس از 15 سال فعالیت در  این پروژه چهارخطی، پس از پنج سال باید کار را به  اتمام می رساند.

اما با گذشت سه برابر از زمان تعیین شده برای اتمام پروژه تنها 57 درصد در بخش CIVIL(سازه و مهندسی) پیشرفت فیزیکی داشت و برای مرحله تجهیز نیز عملاً  اقدامی صورت نگرفته بود.

مطابق قرارداد شرکت کیسون می بایست سه هزار و 100 میلیارد ریال بابت اجرای بخش مهندسی پروژه دریافت می کرد اما بابت همین 57 درصد، پنج هزار میلیارد ریال از طریق صورت وضعیت و تعدیل از شهرداری اهواز دریافت کرده بود.

    دادخواست تایید فسخ قرارداد مترو بر همین اساس، شهرداری اهواز 14 بهمن سال 99  طی دادخواستی علیه شرکت کیسون، تقاضای تایید فسخ قرارداد با این شرکت را کرد، در مقابل شرکت کیسیون نیز دادخواستی ارائه و خواهان اعلام ابطال فسخ قرارداد شد.

دادخواست شرکت کیسون علیه شهرداری اهواز اگر چه متوقع بود و این شرکت به راحتی نمی توانست از خوان 15 ساله خود در اهواز دست بکشد، اما اهمیت تعیین تکلیف متروی اهواز سبب شد حجت السلام صادق مرادی رییس کل دادگستری خوزستان دستور بدهد، پرونده قطار شهری اهواز خارج از نوبت مورد بررسی ق�