مترو در ایستگاه «بی پولی»

ترس از ویروس آنفلوانزا بعد از فروکش کردن موج کرونا حالا جدی ترین دغدغه این روزهای متروسواران است.

آنها می پرسند پس چه زمانی قرار است وعده شهردار تهران برای افزایش سهم حمل ونقل عمومی محقق شود؟ - به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، روزنامه ایران نوشت: شلوغی متروی تهران این روزها غیر قابل تحمل تر شده است.

این را متروسواران حرفه ای می دانند که در ساعات پیک مترو، به ناچار برای سوار شدن باید عبور حداقل سه قطار شلوغ را به جان بخرند.

آنچه به عنوان شلوغ ترین روز متروی تهران یعنی 25 مهر امسال، اعلام می شود، نشان می دهد هم اکنون زنگ سفر برای یک میلیون و 425 هزار مسافر به صدا درآمده است.

این رقم البته در مقایسه با آمار یک میلیون و حتی کمتر یعنی 800، 600 و 400 هزار مسافری که در این دو سال به گوش مردم رسیده است، یک رکورد محسوب می شود، اما اگر بخواهیم به آمار مسافرانی که پیش از کرونا از ظرفیت متروی تهران استفاده می کردند، رجوع کنیم، به یک عدد خیره کننده نمی رسیم! چراکه متروی تهران در یک روز، سه میلیون و 200 هزار مسافر را هم جابه جا کرده است.

از طرفی باید تأکید کرد اگرچه متروی تهران در دوران کرونا با یک رکود 60 تا 70 درصدی کم سابقه مواجه شد که از نظر مالی مدیریت مترو را با چالش هایی مواجه کرده بود، اما افزایش مسافران در روزهای اخیر هم نمی تواند یک پیام مثبت به مدیران مترو ت