وزارت صمت پشت آلوده کنندگان هوا ایستاده است/ کاهش استاندارد آلایندگی خودرو های وارداتی تخلف است/ از دادستان کل خواستیم با سرعت بیشتری به ترک فعل 23 دستگاه متولی آلودگی هوا رسیدگی کنند

استدلال آقایان این است که چون بنزین یورو 6 در کشور تولید نمی شود، لذا استفاده از بنزین یورو 4 در خودرو های وارداتی با استاندارد آلایندگی یورو 6 به صلاح نیست و موجب افزایش بار مالی خودرو های وارداتی می شود! این در حالی ست که سال هاست خودرو های روز اروپایی .

- امسال تهرانی ها 2 روز، اصفهانی ها، کرجی ها، اهوازی ها و اراکی ها فقط یک روز پاک داشتند؛ وزارت صمت پشت آلوده کنندگان هوا ایستاده است.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازتابناک ، دکتر سمیه رفیعی با اشاره به این که بر اساس گزارش بانک جهانی در سال 2021 بیش از 41 هزار و 700 نفر در ایران به دلیل آلاینده ذرات معلق کمتر از 2.

5 میکرون در هوا جان باخته اند، گفت: خسارات ناشی از آلودگی هوا به کشور سالانه بین 7 تا 11 میلیارد دلار است این در حالی ست که این ارقام سرسام آور به دلیل غیرمستقیم بودن هزینه های آن، هنوز به چشم نیامده است.

وی با اشاره به این که یک بام و دو هوا نمی توان با مقوله آلودگی هوا برخورد کرد افزود: بخش عمده ای از 34 ماده قانون هوای پاک به مقوله حمل و نقل مرتبط است و متولی اصلی آن ها وزارت صمت است.

این نماینده مجلس با اشاره به پیشنهاد وزارت صمت مبنی بر عقب رفت یک پله ای استاندارد آلایندگی خودرو های وارداتی گفت: متاسفانه وزارت صمت در جلسه 2 هفته قبل دولت پیشنهادی را راسا بدون طی مراحل قانونی و اخذ نظر دستگاه های