راه اندازی قطار گردشگری ساری - گدوک

مدیرکل راه آهن شمال خط ریلی شمار را از جاذبه های بکر ایران و جهان برشمرد و راه اندازی قطار گردشگری از ساری به گدوک را جزو برنامه های اصلی بیان کرد.

- رحمان معصومی در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به اجرای پروژه برقی سازی خط ریلی شمال از اینچه برون به گرمسار اظهار داشت: ساخت وساز در حاشیه خطوط ریلی و گذرگاه های متعدد و غیرمجاز از جمله مشکلات فراروی است.

وی با اظهار این که گذرگاه های زیادی در طول خطوط ریلی شمال وجود دارد، افزود: در حاشیه خط ریلی سا- قائمشهر هشت گذرگاه وجود دارد که در کاهش سرعت قطار مؤثر است زیرا قطار باید با احتیاط و کندی حرکت کنند.

وی تبدیل گذرگاه ها به زیرگذر را از برنامه ها بیان کرد و گفت: همچنین حدود 17 کیلومتر از خط ریلی شمال سرندسازی شد و این طرح در کاهش و جلوگیری از شکستگی و افتادگی خط تأثیر بسزایی دارد.

معصومی سرندسازی بلاک های ریلی را از برنامه ها برشمرد و گفت: سالانه چند کیلومتر از مسیر ریلی سرندسازی می شود.

مدیرکل راه آهن شمال با اظهار این که خط ریلی شمال از نوادر ریلی در جهان محسوب می شود، افزود: هزار و 490 پل در این خط ریلی وجود دارد و شیب و فراز آن 28 در هزار است که هیچ یک از خطوط ریلی ایران این شیب و فراز را دارا نیست.