چالش انتقال ایستگاه خط 2 متروی تبریز به داخل بافت تاریخی شهر/خیانت نابخشودنی به تاریخ تبریز

رییس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تبریز در رابطه با احداث ایستگاه مترو گرجیلر به جای ایستگاه تبادل سه راهی امین، گفت: این موضوع باید توسط کمیته کارشناسی کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر بررسی شود تا منافع شهروندان و خاصه هویت و میرات .

- رییس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر مطرح کرد: چالش انتقال ایستگاه خط 2 متروی تبریز به داخل بافت تاریخی شهر/خیانت نابخشودنی به تاریخ تبریز ایسنا/آذربایجان شرقی رییس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تبریز در رابطه با احداث ایستگاه مترو گرجیلر به جای ایستگاه تبادل سه راهی امین، گفت: این موضوع باید توسط کمیته کارشناسی کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر بررسی شود تا منافع شهروندان و خاصه هویت و میرات تاریخی و فرهنگی شهر در آن مورد توجه قرار گیرد چرا که حذف ایستگاه تبادل، اقدامی غیرفنی و خیانتی نابخشودنی به تاریخ و هویت شهر تبریز است.

فریدون بابایی اقدم در گفت وگو با ایسنا، با اشاره به فعالیت ایستگاه های مترو شهر تبریز، اظهار کرد: نتایج مطالعات انجام یافته نشان می دهد که مکان احداث ایستگاه هفت خط دو مترو باید در مجاورت ایستگاه 12 خط یک در محلی نزدیک به مسجد استادشاگرد در کنار هم باشند.