ایران خودرو در دو راهی انحلال یا بقاء!؟ / پیام مهم برای سهامداران / «خودرو» با واگذاری به مردم و تجدید ارزیابی نجات می یابد؟

بر اساس ماده 141 اصلاحیه لایحه قانون تجارت، اگر بر اثر زیانهای وارده، حداقل نصف سرمایه شرکت از میان برود، هیات مدیره مکلف است بلافاصله مجمع عمومی فوق العاده صاحبان سهام را دعوت کند تا موضوع انحلال یا بقاء شرکت مورد شور و رای گذاشته شود.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازجماران، موضوع زیان دهی و هزینه های سرسام آور شرکتهای خودروسازی ایران خودرو و سایپا مدتها است که در فضای افکار عمومی و میان کارشناسان و تصمیم ساان مطرح است؛ تا جایی که در هفته های پایانی سال 1402، اعداد و ارقام مختلفی از زیان روزانه 500 میلیارد تومانی تا میانگین دستمزد 60 میلیون تومانی کارکنان این دو شرکت در رسانه ها منتشر شد.

صورت های مالی 9 ماهه ابتدایی سال 1402 ایران خودرو نشان داد که این خودروساز در این دوره بیش از 179 هزار میلیارد تومان درآمد داشته است.

اما با کسر بهای تمام شده و هزینه های دیگر، مشخص می شود که این شرکت 30 هزار میلیارد تومان زیان کرده است؛ بنابراین می توان گفت ایران خودرو روزانه 112 میلیارد تومان زیان ایجاد می کند.

نام این شرکت خودروساز ، در سالی که با عنوان مشارکت مردم در تولید ناگذاری شده، جزء یکی از کاندیداهای اصلی واگذاری ها عنوان می شود.

در شرایطی که به دلایل متعدد، از جمله تحمیل هزینه های غیراقتصادی و سوء مدیریت ها شاهد زیان هنگفت ایران خودرو هستیم، کارشناسان ص