لزوم ادامه ریل گذاری نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در دولت چهاردهم

این روزها شهروندان تهرانی از دو مشکل آلودگی هوا و ترافیک رنج می برند، مشکلی که حل آن بدون حمایت و توجه دولت امکان پذیر نیست؛ دولت سیزدهم که پای کار آمد، - این روزها شهروندان تهرانی از دو مشکل آلودگی هوا و ترافیک رنج می برند، مشکلی که حل آن بدون حمایت و توجه دولت امکان پذیر نیست؛ دولت سیزدهم که پای کار آمد، با حمایت از مدیران شهری، دفتر توسعه حمل و نقل عمومی را ورق زد و آنطور که شهروندان انتظار دارند می بایست این روند در دولت بعدی نیز تدوام داشته باشد؛ هر چند که در برنامه های مفصل کاندیداها سخنی از حمل و نقل، ترافیک و.

به میان نیامد؛ اما قطعا ادامه راه دولت شهید آیت الله رییسی در حمایت از روند نوسازی و برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی در تهران می بایست، ادامه داشته باشد.

به گزارش سایت قطره و به نقل ازایسنا، متروی تهران در سه دهه اخیر همواره روند توسعه ای داشته است و طبق اعلام مدیران شهری به زودی علاوه بر تکمیل نواقص خطوط هفتگانه موجود و آغاز عملیات اجرایی ساخت 3 خط جدید مترو؛ کار ساخت تنها خط باقی مانده یعنی خط 11 نیز به زودی آغاز می شود که با احتساب خطوط جدید ( 8 تا 11 مترو) و اتمام ایستگاه ها در خطوط ساخته شده، می توان گفت که قطار متروی تهران با 504 کیلومتر مسیر ریلی و 305 ایستگاه توقف می کند؛ با یک حساب سر انگشتی باید گفت که اگر خطوط جدید 8 تا 11 مترو س