رنو دوفین: از جانشینی تا سلطنت! (+عکس)

رنو دوفین یک ماموریت بسیار مهم برعهده داشت و آن جانشینی مدلی موفق در بازار بود که حتما باید روند پیروزی هایش دنبال می شد.

- بود.

  رنسانس یک افسانه: رینو دوفین، که نامش در زبان فرانسوی به مفهوم جانشینی تاج و تخت اشاره دارد، ماموریتی مهم بر عهده داشت: جانشینی رنو 4CV، ستاره پرفروش دهه 50 میلادی.

این خودرو با برادر بزرگتر خود، رنو 4CV، اشتراکاتی در طراحی و بخش فنی داشت.

اما دوفین با عملکرد و جذابیت خود، تاج و تخت را از رنو 4CV ربود و خود به پرفروش ترین سدان فرانسه تبدیل شد.

دوفین گوردینی: خروجی بخش اسپرت رنو اما داستان دوفین به اینجا ختم نمی شود زیرا نسخه گوردینی آن یعنی یک مرحله بالاتر در تولید محصولات رنو.

گوردینی برای مدتی در واقع واحد پرفورمنس رنو بود.

  قلبی تپنده در کالبدی کوچک: دوفین گوردینی به یک موتور 845 سی سی مجهز بود.

جالب اینجاست که این موتور پایه و اساس توسعه یک موتور V8 با حجم 1690 سی سی را تشکیل داد.

این موتور V8 که از ترکیب دو موتور 4 سیلندر به وجود آمده بود، برای مدل مفهومی رنو 900 در سال 1959 طراحی شده بود و نویدبخش نسل جدیدی از خودروهای ون خانوادگی بود.

بازگشت یک قهرمان: دوفین گوردینی در سال 1962 از لیست محصولات رنو حذف شد تا جای خود را به نسخه اسپرت دیگری از دوفین با نام 1093 بدهد.