بومی سازی در مترو؛ داخلی سازی بیش از 219 قطعه و همکاری با شرکت های دانش بنیان و دانشگاهی

معاون مهندسی شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه با اشاره به همکاری با شرکت های دانش بنیان و مراکز دانشگاهی و تحقیقاتی برای بومی سازی قطعات مترو، - بومی سازی در مترو؛ داخلی سازی بیش از 219 قطعه و همکاری با شرکت های دانش بنیان و دانشگاهی معاون مهندسی شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه با اشاره به همکاری با شرکت های دانش بنیان و مراکز دانشگاهی و تحقیقاتی برای بومی سازی قطعات مترو، گفت: در کنار داخلی سازی تجهیزات ناوگان، تاکنون در بخش های مختلف، 219 قطعه داخلی سازی شده و امکان ساخت 198 قطعه دیگر وجود دارد.

حجت اله قائد رحمتی در گفت وگو با ایسنا، در مورد بومی سازی در مترو؛ آن را گامی راهبردی به سوی خودکفایی و توسعه پایدار دانست و گفت: صنعت حمل ونقل ریلی، به ویژه مترو، به عنوان یکی از شریان های حیاتی پایتخت، بیش از هر زمان دیگری نیازمند بومی سازی قطعات و تجهیزات است.

در همین راستا، استفاده از ظرفیت های داخلی، به ویژه دانش و تخصص نیروهای خلاق و شرکت های دانش بنیان و دانشگاه ها نه تنها تحقق بومی سازی را تسهیل می کند، بلکه زمینه ساز رشد فناوری های نوین در کشور خواهد شد.

وی با تأکید بر اینکه گامی بلند در مسیر بومی سازی برداشته شده است، ادامه داد: شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه، با تکیه بر توان متخصصان داخلی و همکاری نزدیک با شرکت