پرونده باز تراورس به کجا رسید؟ / کارگران شب عید بی حقوق خواهند ماند؟

اعظم ذوالفقاری منظری؛ پیش از این در سه گزارش به بررسی وضعیت مهندسی خط و ابنیه فنی راه آهن پرداختیم و توضیح دادیم که این مجموعه استراتژیک و مهم در چه وضعیتی به سر می برد.

- این کارگر تروارس مشکلات کارخانه را به زمانی مرتبط می داند که تراورس به بخش خصوصی واگذار شده است؛ در گزارشی با عنوان پشت پرده واگذاری تراورس به بخش خصوصی / نقش بازماندگان مه آفرید امیرخسروی در اقتصاد کلان کشور به نحوه قیمت گذاری تراورس اشاره کردیم.

سهام 95 درصدی تراروس در سال 88 به گروه امیرمنصور آریا واگذار شد.

قیمت گذاری این شرکت حدود 129 میلیارد تومان بود و مه آفرید امیرخسروی، با عنوان مدیرعامل شرکت تولیدی آهن و فولاد لوشان، آن را خریداری کرد.

هرچند وضعیت امروز لوشان هم آنقدر ها مناسب نیست و کارکنان آن گلایه هایی را درباره کارخانه مطرح می کنند.

پس از مجازات مه آفرید امیرخسروی، گروه اقتصادی امیرمنصور آریا که متشکل از برادران او و همسرانشان اداره شرکت های این گروه را ادامه دادند.

براساس اطلاعاتی که از سوی رسانه های مختلف به ویژه خبرآنلاین ارائه شده است، امیرخسروی در سال شهریور سال 90 به اختلاس سه هزار میلیارد تومانی متهم شد که عملا بزرگترین اختلاس تاریخ کشور بود.