استفاده از تولید داخل در راه اندازی متروی قم

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم با اشاره به گرانی تجهیزات مترو گفت: در بخش هایی که امکان وجود داشته باشد، تولیدات داخل را با اقلام وارداتی جایگزین کردیم.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرگزاری فارس از قم، عباس حلوایی زاده با اشاره به آخرین وضعیت مترو قم، اظهار داشت: برخی تجهیزات مترو وارداتی بوده و امروز بخش عمده در تولید داخل به روزرسانی و با حفظ کیفیت جایگزین شده ولی همچنان هزینه ها برای این پروژه بسیار بالاست.

معاون فنی و عمرانی شهرداری قم با بیان اینکه ریل های مترو سال گذشته خریداری شد و طرح با هزینه های هنگفتی پیش می رود، ابراز کرد: برای فاز نخست 6 کیلومتر مسیر عملیاتی می شود تا شاهد بهره برداری قطار شهری در قم باشیم.

حلوایی زاده یادآور شد: زمان قطعی برای بهره برداری هنوز مشخص نیست چراکه قرارداد اولیه در بخش ارزی با دلار زیر سه هزار تومان بسته شد و امروز تورم و گرانی، قطار شهری قم را با مشکلاتی همراه کرده است.

وی با تأکید بر اینکه شهرداری در تلاش است از طریق نقدی و غیرنقدی، گشایش اعتباری و اسناد خزانه و اوراق به تأمین اعتبار بپردازد، ادامه داد: امیدواریم به زودی این طرح به اتمام برسد، در بخش ابنیه و ایستگاه ها مشکلی وجود ندارد اما نگرانی هایی در زمینه برخی از تجهیزات داریم.