کدام شناورهای ایرانی در کویت پهلو میگیرند؟

اسعدی تغییر مکرر قوانین مربوط به ابعاد شناور قابل پذیرش در بنادر کویت را چالش دانست و گفت: این مساله موجب تحمیل هزینه های زیادی به مالکین شناورها شده که توسط طرف کویتی شفاف شد.

- به گزارش سایت قطره و به نقل ازخبرگزاری مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، نوراله اسعدی مدیرکل بنادر و دریانوردی خرمشهر، گفت: به عنوان تنها نماینده سازمان بنادر و دریانوردی در پنجمین نشست کمیسیون مشترک کنسولی ایران و کویت به منظور حصول موافقت طرف کویتی در راستای رفع مشکلات فی مابین دو کشور در حوزه دریایی و بندری حضور پیدا کردم.

مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر افزود: با توجه به اشراف به مسائل و مشکلات موجود در حوزه دریایی بین طرفین که در سال های اخیر ایجاد شده بود، موفق شدیم تقریباً تمامی موضوعات را با طرف کویتی مطرح و با مذاکره و چانه زنی بسیار، موضوعات مدنظر را به تأیید و تصویب برسانیم.

اسعدی تغییر مکرر قوانین مربوط به ابعاد شناور قابل پذیرش در بنادر کویت را چالش دانست و گفت: این مساله موجب تحمیل هزینه های زیادی به مالکین شناورها شده که توسط طرف کویتی شفاف شد.

وی افزود: طرف کویتی اعلام کرد بندر دوحه شناورهای تا طول 46 متر بیشتر را پذیرش نمی کند، بر همین اساس تمام شناورهای ایرانی که کمتر از 46 متر طول دارند در بندر دوحه پذیرش می شوند اما موتورلنج ها حتی اگر بیشتر از 46 م